Option Explicit On Error Resume Next Response.Charset="UTF-8" Response.Buffer=True Response.Expires = "0" Response.AddHeader "Pragma", "no-cache" Response.AddHeader "Cache-Control", "no-cache, must-revalidate" %>

游客

标题:广州黄埔港，南沙港，深圳港 --非洲航线
正文:
优势船公司：CMA,CSCL,EMC,HJ,HMM,K-LINE,MOL,MSC,MSK,NDS,NYK,PIL,UASC,ZIM

起运港：广州黄埔港，南沙港，深圳港
航线国家：东非（毛里求斯、肯尼亚、马拉维、马达加斯加、吉布提、坦桑尼亚、乌干达、索马里、卢旺达、布隆迪、塞舌尔）
南非（南非共和国、莫桑比克、津巴布韦、博茨瓦纳、马拉维）
西非（尼日利亚、多哥、加纳、科特迪瓦、贝宁、喀麦隆、安哥拉、几内亚、纳米比亚、刚果、塞拉利昂、利比里亚）
北非（阿尔及利亚、利比亚、突尼斯、摩洛哥）

操作流程：
1 订舱（确定海运费，柜型，柜量，起始港，目的港，装柜时间）
2 装柜 (根据确定好的时间安排装柜，以及做相关认证CIQ,CNCA等）
3 报关（由发货人提供装箱单，发票报关）
4 补料-制单（核对提单资料）
5 费用结算（发货人付完海运费，寄回提单给发货人）

注意事项：

1 阿比让海关规定，提单和舱单所列货物名称应具体详细，不能以货类代替。如不按上述规定办理，承运人为此产生的海关罚款将由托运人承担。经阿比让过境去马里、布基纳法索等内陆国家的货物，提单和船务单据及货物运输包装上，均需注明”科特迪瓦过境”才能免税，否则要征收附加税;
2 有必要提醒的是南非转到内陆的货重等级很严格，一旦超重船公司一定会加收额外的转运费;
3 去贝宁，刚果，多哥和象牙海岸等国家的货物，发货人必须提供CTN （CARGO TRACKING NOTE）或BSC（BORDEREAU DE SUIVI DECARGAISON）号码，以显示在提单和舱单上的品名描述部分;
4 去喀麦隆（非洲西部国家）的货物必须提供ECTN（ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE);
5 尼日利亚政府的要求，任何进口到该国的货物必须要在起运港进行商检，该国委托瑞士公证处来办理，在中国是由商检局来代理瑞士公证处来完成的。任何出口到尼日利亚的货物必须经过商检局的检验，然后颁发一个通过商检的编号，这就是CRI NO（CLEAN REPORT OF INSPECTION）；如果出口到该国的
[<<][[1]][2][>>]

查看评论(0)
发表评论

 首页